Se tens Via Verde é MUITO IMPORTANTE saberes isto! Para poupares bastante dinheiro!


Milhares de portugueses usam Via Verde, mas nem imaginam que isto vai permitir com que poupem bastante dinheiro ao fim de algum tempo.

O André Pereira usa a Via Verde, assim como milhares de portugueses, e para isso tem um identificador no carro. Quando ficou sem bateria, dirigiu-se à loja para fazer a substituição da pilha, e foi então que se deparou com aquilo que considerou ser uma “tentativa de extorsão”, mas que na realidade é o procedimento normal da empresa.

Disseram-lhe que era impossível trocar a bateria e teria de comprar um novo identificador por 22 EUR, ou alugar por 7 EUR/ano. Então ele resolveu partilhar a sua experiência e revelou como é possível resolver esta situação SEM GASTAR QUASE NADA, e com as suas “próprias mãos”.

Fica a seguir o seu relato que rapidamente se tornou viral nas redes sociais:

“Vou eu todo contente à Via Verde em Fernão Magalhães relatar que o meu identificador ficou sem bateria (o que é normal ao fim de 7 anos) e que teria de substituir o equipamento.

Eu: Mas não dá para substituir a pilha?

Funcionária: Mas isso não leva pilha.

Eu: Leva sim pois já substitui muitas quando trabalhava numa empresa da especialidade (Onlybattery).

Funcionária: AH! Isso são as antigas, as novas não levam pilha.

Eu: Desculpe, mas levam e o tempo que durou é o período normal de vida de uma pilha de lítio.

Funcionária: Pois, mas não pode mudar a pilha, nem pode abrir o equipamento.

Eu: E então diga o que se pode fazer para resolver o problema?

Funcionária: (Resumindo) Ou compra um dispositivo novo ou aluga, caso contrário fica com o contrato rescindido por avaria do equipamento.

Eu: Mas o equipamento não está avariado, a pilha é que chegou ao fim de vida.

Funcionária: (após trocas de palavras com o tom a subir entre ambos) Mas se não quer comprar ou alugar só posso rescindir o contrato, não tenho outra hipótese.

Eu: Eu assumo a responsabilidade da substituição da pilha e se não funcionar compro um identificador novo. Com quem posso falar para resolver isto da melhor maneira?

Funcionária: Você não pode abrir o equipamento, nem o mesmo tem reparação.

Eu: (Já prestes a armar barulho dentro da loja) Você vai chamar alguém para resolver esta questão e exijo que não rescinda o contracto.

Lá chamou um dos técnicos e o mesmo veio com a mesma conversa a dizer que tinha um componente electrónico que ao fim de algum tempo o equipamento tinha de ser substituído. E que não dava para abrir pois danifica o mesmo. Para que a minha situação tivesse outra resolução tive de preencher um documento em que me responsabilizo pela substituição da pilha sem prejuízo de contracto.

Resumindo: O equipamento fica sem bateria, vai-se ao local onde se adquiriu para dar assistência de forma apropriada, não só é recusada como também há tentativas de extorsão da empresa para que se compre/alugue, desnecessariamente um identificador NOVO fazendo com que se gaste 7€ por ano em aluguer ou 22€ em caso de aquisição quando por 5€ se fica com o problema resolvido por mais 7 anos.

Ficam as provas fotográficas como é possível abrir e substituir a pilha.”

Fonte: Facebook André Pereira ( @pereiratec )
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16 Comments

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  1. Inaceitável tal situação. Eu comprei um equipamento dos novos ,quando fui substituir a pilha de um, mas por vontade própria não imposto. Em tempos fiz a pergunta a VIA VERDE pois corria o boato que os identificadores antigos iam deixar de poder de ser utilizados. Recebi a resposta que era mentira que os antigos continuavam a poder ser utilizados , que os novos tinham duas vantagens : pilha com maior duração e poderem ser utilizados em algumas autoestradas em Espanha. Isto já me parece uma aldrabice ae a valer-se da exclusividade.

  2. Isto é um ladrão maior que o outro nunca vi um país com tanto ladrão em quarenta anos roubarão tudo e fizeram uma divida que nem dá para imaginar.

  3. Então vocês querem que as meninas que estão a atender ao balcão saibam soldar para trocar pilhas dos identificadores?

    É que é preciso tirar a solda que que está e voltar a soldar.

    1. O que é preciso é que as meninas os enviem para os técnicos especializados para trocar a bateria. O que pensas que é feito aos equipamentos que são devolvidos por fim da bateria?

  4. Boa tarde. É verdade que a bateria das fotos é a BR2450A e teoricamente qualquer bateria de 3V daria para aplicar, com respectivos pinos de soldagem. A ter em conta seria a corrente nominal da bateria, que quanto maior o valor mais tempo duraria, e também a temperatura de operação. Por exemplo a comum CR2032 tem 3V 220mAh e a CR2450 tem 3V 620mAh, em que esta última durará quase três vezes mais operando entre os -30° e os +60°. A BR2450A tem os mesmos 3V e 550mAh mas pode estar em ambientes com temperaturas compreendidas entre os -40 e os 125 graus centígrados. Logo o identificador estando dentro da viatura num dia quente de verão correria o risco de “ver” a bateria rebentar caso as suas características não fossem as adequadas. Pense bem antes de escolher a bateria a aplicar.
    Cumprimentos.

  5. Boas. Possuo um identificador, que adquiri em 1996 e até ao dia de hoje, nunca substitui a bateria. O aparelho continua a funcionar 21 anos com a bateria original! Já não se fazem aparelhos como este.

  6. A MELHOR SOLUÇÃO, SERÁ SIM NÓS PRÓPRIOS TROCAR A PILHA POR UMA NOVA PAGANDO OS TAIS NO MÁXIMO 5 EUROS E RESOLVER A SITUAÇÃO SEM INFORMAR NINGUÉM, PORTUGUÊS ESTÁ SEMPRE PRONTO A RESOLVER TUDO O QUE DIZ RESPEITO A TRAFULHICE E ALDRABICE DESTAS EMPRESAS PRETENSIOSAS AO PONTO DE PENSAREM QUE ELAS É QUE SABEM E PODEM RESOLVER TUDO SOZINHAS. PATA QUE AS PARIU.
    EMPRESAS DESTAS SÃO IGUAIS AO PRÓPRIO GOVERNO, QUANDO NÃO SÃO PARTE DO MESMO. POR ISSO É QUE AGORA TEM SACOS AZUIS COM MILHÕES”.

  7. So gostava de saber se o identificador se ficar tipo 1 mes sem pilha ,desprograma-se? E ja agora se puser uma pilha cr 2032 funciona? E como posso fazer o teste?

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