50 Radares novos nas Autoestradas Portuguesas! Fica a saber onde eles estão!


Quem for detetado em excesso de velocidade vai receber a multa em casa. Sem hipóteses de perdão. O secretário de Estado da Administração Interna, Jorge Gomes explicou à Rádio Renascença o funcionamento do novo sistema:

Quando há uma infração, estes radares comunicam automaticamente para a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, para o sistema SINCRO, que emite de imediato o auto da contraordenação, com respetiva fotografia da viatura e da matrícula e com o certificado de qualidade do radar.

radares_fixos_portugal

Estes são os locais onde podes contar com os novos radares:

  • Radar A28, Km 21
  • Radar A28, Km 34
  • Radar EN 223, Km 19
  • Radar A3, Km 1
  • Radar A3, Km 3
  • Radar A7, Km 38
  • Radar A29, Km 41
  • Radar A29, Km 37
  • Radar A29, Km 47
  • Radar A24, Km 93
  • Radar A24, Km 98
  • Radar A4, Km 8
  • Radar A4, Km 15
  • Radar A25, Km 49
  • Radar A25, Km 52
  • Radar A25, Km 62
  • Radar A23, Km 19
  • Radar IP3, Km 68
  • Radar A1, Km 2
  • Radar A1, Km 4
  • Radar A1, Km 42
  • Radar A1, Km 189
  • Radar EN1, Km 139
  • Radar EN1, Km 141
  • Radar EN3, Km 33
  • Radar IC19, Km 1
  • Radar IC19, Km 6
  • Radar IC19, Km 10
  • Radar IC17, Km 13
  • Radar EN10, Km 14
  • Radar A2, Km 9
  • Radar A2, Km 14
  • Radar A5, Km 0,1
  • Radar A5, Km 5
  • Radar A5, Km7
  • Radar A5, Km 8
  • Radar ER125, Km 68
  • Radar ER125, Km 76
  • Radar ER 125, Km 28
  • Radar IP7/Eixo Norte-Sul, Km 10,7
  • Radar IP7/Eixo Norte-Sul, Km 10,6
  • Radar IC20, Km 1,7
  • Radar IC20, Km 1,9
  • Radar IC20, Km 7
  • Radar IC23/VCI, Km 12,3
  • Radar IC23/VCI, Km 9,8
  • Radar EN6/Marginal, Km 8
  • Radar EN6-3, Km 0,7
  • Radar EN6-3, Km 1
  • Radar EN4, Km 156
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109 Comments

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    1. Há quanto tempo?? Não deviam, informar sobre tempos e localidades, é uma estupidez pegada, tanta gente que morre na estrada, na última semana foram 7 e ninguém pisca um olho por ser “normal” ……………..
      l

      1. Já estão ligados.

        Estou a desenvolver um prototipo de multas automáticas, um dispositivo colocado no carro calcula a velocidade baseado em vários meios, e e se passar os 120Km/h + uma margem de erro, automaticamente notifica as autoridades para ser emitida uma multa para o veiculo em causa.

        🙂 Radares é do passado.

        1. Achovos uma grande piada. Fazem radares novos e tentam fazer dispositivos só para tirarem ( roubarem ) dinheiro do pobre.. porque os carros são feitos para passarem dos 120 k/h!!? Que proíbem as marcas de fazerem carros que passem os 120k/h. Mas não só sabem roubar o pobre. Vocês tenham vergonha na cara.!!! Vão trabalhar para agricultura para saberem o que custa ganhar dinheiro!!!!

        2. Seria bom perder o seu tempo com coisas mais uteis.
          Quer ganhar dinheiro assim como quem não faz nada, mas isso já lá vai o tempo.
          Aposto que não tem carta de condução!

      2. Para as pessoas com um minimo de inteligencia, os radares deverian actuar como medida disuasoria. A ideia e evitar accidentes e parece que a unica maneira e com multas!

      3. Plenamente de acordo. Dinheiro gasto só para “Ingles” ver. Basta tomar nota dos locais e passar a velocidade requerida para depois carregar no “prego”. Elas deveriam ser móveis e serem postas em qualquer trecho da estrada a qualquer momento com a notícia que na tal estrada serão postas um número de câmeras.

    2. A minha opinião é :os radares são precisos ,porque anda muito condutor sem um pouco de consciente. Eu também conduzo ,mas digo que não deviam informar onde os radares estão colocados.

        1. Ou entao é uma pessoa normal que anda á velocidade normal, que vai morrer de velho normalmente, que nao vai matar ninguem, que tem o minimo de inteligência, que não é uma besta, que não pensa que sabe conduzir, que sabe dar o exmeplo, que é boa pessoa, que simplesmente é “normal”..nop nao sou a pessoa em causa..e sim tenho carta de condutor profissional, categoria A,B,C,D,E…e não um miudo que acha que sabe conduzir muito bem porque nada muito depressa..

      1. Neste tipo de radares SYNCRO nunca se sabe se dentro da caixa está lá algum ou não. São moveis pois se fossem fixos era obrigatorio a sinalização conforme previsto pela lei , que não é o caso , portanto informar ou não não faz diferença

      2. Você abranda quando vê um sitio com radar ou quando não os vê!? O radar para prevensao serve mesmo para diminuir a velocidade e não andar a caça as multas. Para isso ja basta a BT na caça a multa que mais parece que estão a jogar às escondidas. E sim….concordo com os radares e com os devidos avisos.

        1. Quando vejo um radar abrando e Vêm sempre alguém por trás…
          fonix… acidente em cadeia…. Dez carros encarcerados… Mas valia não ter abrandado…

          Ser ou não ser eis a questão…

    3. Os portugueses vão ver, que para sacar dinheiro este dispositivo vai funcionar a 100%. Aqui as comunicações vão estar perfeitas. Deviam era funcionar como o SYRESP .Mas não é para sacar dinheiro tem uma tecnologia diferente e então os cabos já vão ser enterrados para não haver problemas.Em vez de se preocuparem em por o sistema de segurança eficaz,não preocupam-se com multas a aplicar aos portugueses.As vezes sinto tristeza de haver tanta gente no meu país com tanta imaginação. Estas multas também são aplicadas aos nossos governantes quando das suas deslocações que andam a 150 e mais Km por hora nas nossas estradas?

  1. isto não é legal sequer:) têm de ter radar e mandar parar à frente, o radar tem de estar identificado como zona de velocidade controlada, caso contrário só paga quem é tótó. Não tem nenhuma lei que o permite. A policia faz isso e ao pagar-mos estamos a ssumir as culpas.
    NÃO PAGUEM ESSE TIPO DE MULTAS, RECORRAM. TEM DE HAVER UMA INDICAÇÃO DE RADAR FIXO, ENTROU NUMA ZONA DE VELOCIDADE CONTROLADA.

    1. No radar da A5 (O unico que vi até agora) tem um placa azul com umas ondas e uns carros, que simboliza zona de controlo de velocidade. É bastante discreta e nunca a tinha visto antes. Mas penso que deve ser o aviso legal necessário.

    2. As estradas e autoestradas têm limite de velocidade , os radares só verificam se cumpre ou não, não necessita de aviso nem tem de ser parado a seguir, Fica o registo e segue a multa para casa.

      1. A multa é aplicada ao condutor e não ao proprietário, por muito “esperta” que a máquina seja não consegue identificar o condutor sem interferência humana.

  2. Na minha opinião são todos comentários de “aceleres”; Não se devia indicar nunca o tempo e localização dos radares, se passar a zona, toca a carregar com o pé direito. A mortalidade nas estradas portuguesas é uma das mais alta da Europa, no outro fim de semana logo 7 óbitos e ninguém pisca o olho por ser considerado “normal”. Grandes males, grandes remédios, na minha terra funciona assim …

    1. Pois posso dizer que grande parte dos acidente é devido as pessoas que andam nas faixas do meio ou que andam devagar…. ou entao pessoas que na auto-estrada se encostam na via da esquerda para nos passarmos pela direita…. ja apanhei alguns assim… e depois a culpa é dos que aceleram…. kakakakakak

      1. Não o problema é das pessoas atrasadas que acham que só porque têm um carro potente têm algum tipo de prioridade quanto aos demais. Acham que todos lhes têm de deixar passar e como nem de faixa sabem mudar atiram-se para a faixa sem sequer avisar com os piscas. Claro que também temos os pastéis da via do meio. Eu ando a 120 na faixa que puder, se tiver que ir para a do meio porque na da direita andam devagar então vou. Se tiver que ir para a dar esquerda para ir a essa velocidade vou. Que eu saiba a lei permite. Mas assim que puder vou para a da direita. Se as pessoas fossem para a direita assim que pudessem não havia tanto embaraço, mas os acidentes vêm dos nabos que aceleram e nem mudar de faixa sabem.

        1. It’s actually a nice and useful piece of info. I’m satisfied that you simply shared this helpful iniomratfon with us. Please keep us up to date like this. Thanks for sharing.

  3. Não é com repressão que se educa o comportamento humano. Quando deixou de haver limite nas autoestradas alemans, os acidentes diminuíram. A razão ? Muito simples: deixou (a velocidade) de ser o fruto proibido…..

    1. Meu amigo, na alemanha, os limites de velocidade não existem nos locais que o premitem , como grandes rectas, estradas largas e com segurança para poder andar. Em curvas ou locais de perigo, o limite é de 120, tal como cá. Em Portugal são poucas as auto estradas com condições que permitam não haver limites de velocidade.

    2. Toda a razão. O maior problema dos acidentes é a má qualidade do parque automóvel e sobretudo da qualidade das nossas estradas e sinalização. O exemplo da Alemanha demonstra isso mesmo.

    3. nas auto estradas alemas onde nao tem limites,e isto so acontece em certos locais e cada vez sao menos,
      tambem pode ser multado por falta de distancia ao veiculo que vai na frente,quanto maior a velocidade maior a distancia que tem de ser dada……

  4. Para andar a passear na Autoestrada mais vale andar nas nacionais pelo menos andamos a uma velocidade mais lenta a não se pagam portagens, LOL…

    1. Cada um faz a velocidade que quer desde que seja superior a 50, e na faixa da direita como é óbvio. Aprendam a conduzir correctamente na autoestrada e não há acidentes com certeza.

    1. Finalmente! Álguem que disse! Erros como não saber fazer pisca, “o pisca dá-me prioridade”, “angulo morto o que é isso?”, “eu tenho um carro mais potente os outros que saiam da frente!”. Claro que os pastéis irritam mas não sao eles que causam acidentes.

  5. Sinceramente, acho que tais acidentes devem-se a pessoas que não sabem andar na estrada principalmente nas retundas. Primeiro de tudo quem conduz deveria saber um pouco mais sobre as regras da estrada e não só de preocupar em ter a carta quando se inscreve na escola de condução. É impressionante tanta gente que conduz e tem a carta e não sabe andar na via publica.

  6. A maioria dos acidentes mortais são nas estradas nacionais devido a ultrapassagens, sonolência, álcool e por último excesso de velocidade sobretudo em cruzamentos e entroncamentos. As auto-estradas são sempre mais seguras, mesmo com os maluquinhos que andam a 180 km/h.

  7. para bem educar os automobilistas nao é com os radares automaticos mas com uma presença constante das forças de policia em todo o territorio,mas isso nao traz dinheiro para os comedores de Lisboa;; en França os radares em 2015 renderao cento e oitenta mil milhoes de euros e o governo Portugues bem o sabe por isso quer comer igual mas a quantidade de mortos vai continuar como aqui em frança que até aumenta (pobre povo portugues

  8. Isto das velocidades é tudo Tretas. Eu apanhei uma multa por ir à 40km/h numa localidade e tem sinalização de 50 km/h. Para quê radares de velocidade se nem devagar se pode andar. As autoridades não sabem o que deverão fazer para ocupar o tempo. Por isso digo isto é tudo uma cambada de chulos. Tratem é de apanhar aqueles que andam aí a roubar, e punir os que nao querem trabalhar porque têm direito ao fundo desemprego, porque andam a roubar os meus descontos. Pensem bem que os radares não levam a lado nenhum.

  9. isto é tudo uma tristeza, os problemas acontecem com todos, mas mais com kem não sabe utilizar o k tem, pois as tecnologias estao mais avançadas e as viaturas mais seguras , ate existe as inspeções pra o comprovar.agora não ha é trabalho das autoridades em sensibilizar na via publica e a presença não se faz sentir como antigamente, anda tudos com o cu bem sentado e escondidos a fazer porcaria a caça á multa pras estatiscas pros senhores Oficiais serem promovidos… k não é o k os comandos lhes manda fazer a estes insobordinados.haja decência e respeito todos somos humanos precisamos de trabalhar e andamos no mundo para viver e sobreviver e um dia vamos morrer todos..chega de estupidez e vivam a vida.

  10. Falta na lista o RADAR na A8 a seguir as bomdas da Repsol sentido torres vedras Lisboa , na descida para Loures…. velocidade a 100kms /h

  11. Falta na lista o RADAR na A8 sentido Torres vedras/Lisboa… a seguir as bomdas da Repsol na descida para Loures…. Velocxidade a 100km/h

      1. os radares em general sao postos em sitios de muito transito para render mais ao estado mas também à radares mobiles e mais tudo isso é bom para o estado e ao mésmo tempo reduz a vigilencia u
        mana

  12. todos temos muitas opiniões em relação a tudo e mais alguma coisa …. esperem…. fui fazer um chichi e olhei-me ao espelho e descobri como sou egocêntrico e também tenho muitas opiniões e mais e mais… agora vou só fazer a minha parte experimentem…

    1. Nem mais amigo bruno
      Agora é q tocaste n ferida
      Arranjar as estradas custa € e a finalidade dos radares em Portugal é caça ao € dos utentes
      Ñ pago 1 sem contestar
      É o radar, é a calibragem d msm, é a empresa q o verifica etc etc etc

  13. Mais uma vez , temos um codigo de estrada para velhinhos , estupidez pegada é alguns filhos da puta que acham normal andar a 60 km h numa autoestrada , ou andar a passo de caracol o mais a ESQUERDA possivel , ou conduzir alcoolizados , ha mortes em portugal ? ! Não é por causa da velocidade , mas sim porque muitos montes de merda não respeitam ninguem . E isso dá lugar a caça a multa . por uns pagam os outros … Nota : NA ALEMANHA NAS VIAS RÁPIDAS E AUTOESTRADAS NÃO HÁ LIMITE DE VELOCIDADE , PORQUE EXISTE RESPEITO … E NINGUEM PISCA OS OLHOS NISTO …

    1. Ainda na semana passada atravessei a Alemanha, raramente andava abaixo dos 200km/h. Não era o mais rápido nem vi nenhum acidente, andava à velocidade do transito (200km/h)…senti me extremamente seguro. A velocidade não é tudo.

  14. Estes já estão no local, passa diariamente nestes pontos. Limite é de 80 klms.
    Radar A29, Km 41
    Radar A29, Km 37
    Radar A29, Km 47

  15. Tanta parvoíce que por aqui se diz!

    Estes radares estão bem sinalizados, não só com placa com desenho e a palavra RADAR, como existem três sinais refletores antes do mesmo!

  16. boas
    existe alguma app que se possa descarregar para o telemovel e que avise em tempo real se nos estamos a aproximar de um radar?
    nao faço esta pergunta por andar sempre de pé no fundo, mas por as velocidades maximas em autoestradas e vias rapidas variarem e nem sempre as placas serem visiveis com antecedencia.
    por exemplo , na via rápida no porto alternam-se zonas de 120 , 100 , 80 ,70 e 50 em cerca de 2 kilometros. as placas estao ( ou estavam ) encobertas pela vegetaçao.
    em outros casos , passa de 120 para 100 e depois de novo para 120.
    uma app que avisasse em tempo real era util para evitar descuidos.
    cumprimentos

    1. Alguns carros já têm essa solução, indica no mostrador o máximo da via onde estamos, e altera conforme as indicações. E por acaso funciona bem, exactamente onde está o sinal ele muda.

  17. Eu se manda-se alguma coisa,metia uma lei para as pessoas que tem carta de condução e que conduzem raramente e que passam o ano todo sem entrar nas autoestradas e quando entram criticam os outros.Tens carta mas não fazes quilómetros, pelo menos todos dois anos deviam algumas aulas de condução. Que. Acham.

  18. O principal problema que temos, é continuar a acreditar que os azares só acontecem aos outros e que temos sempre “tudo sob controlo”…

  19. Para quando o controlo dos que numa autoestrada pensam ter uma licença especial que lhes permite circular sempre na faixa da esquerda, mesmo que apenas a 60 ou 80 kms/h, levando a que quem não tem pachorra para cortejos a cometer infracções e manobras perigosas ultrapassando pela direita, podendo acabar em acidentes como infelizmente já testemunhei.

  20. Tanto radar que é uma vergonha. Epá, vejam lá mas é se criam um limite de policias nas esquadras que isto assim o povo não aguenta andar a pagar multas para alimentar essa gentalha que não faz outra coisa que é andar a passear de carro de um lado para o outro. Façam como os outros e emigrem em vez de irem para polícias porque os portugueses não precisam de cá polícias para andarem a proteger politicos corruptos e muito menos a andar a multar os cidadãos para que depois tenham os seus ordenados ao final de cada mês. Tenham vergonha e vão mas é trabalhar como as pessoas e deixem de ser parasitas que para isso já nos bastam os nossos políticos de meia tigela.

  21. Na A8, no sentido descendente ao km 11, salvo erro, tambem têm montado um a velocidade limite é de 100 km/H, e está assinalado

  22. Bom dia. Em primeiro lugar, estes radares foram colocados por fazerem parte do orçamento de estado. É mais um imposto camuflado.
    Em segundo lugar, a alta autoridade já devia ter suspendido a forma como se está a circular nas rotundas, está a maior confusão e só com a perícia dos maus condutores Portugueses é que não se vê tantos acidentes nas rotundas.
    Em último, apenas quero dizer que as multas por excesso de velocidade, deviam ser pagas pelos importadores de carros. Se a lei de Portugal diz que não se pode circular a mais de 120 Kms, porque razão as viaturas dão mais???? Sou eu que acelero, mas porque a viatura assim o permite.

    1. Boa noite ,
      Em segundo lugar. estes radares foram colocados na zona 80Km/h porque são úteis, e só lá cái quem é cego!
      Se saírem para a Espanha, França e Alemanha. Eles tambem existem! Não é só em Portugal!
      Agora só falta é saber andar na via da direita quando esta está livre e usar o pisca quando se muda de faixa de rodagem!
      Boa viagen!

  23. Mais um roubo autorizado ,Já se deviam começar a pensar em privatizar os radares isto é uma mina de ouro á conta dos hotarios e para quem concorda neste tipo de roubo autorizado boa sorte que mais dia menos dia vão ter uma surpresa ,o povo é mesmo estupido só tem o que merecem ,que devia ser fome porrada e trabalho……………

  24. Eu não concordo porque às vezes vou na A 28 a 80, 90 , e muitos passam por mim com uma velocidade estrondosa que nunca mais os vejo e às vezes um pobretaina qualquer que só quer levar a sua vidinha para se sustentar é que paga não está certo

  25. Amigos deixem-se de tretas, primeiro se existe Policia para mandar parar e identificar os condutores, porque não são eles a fazer o mesmo. Aquilo que fazem é esconderem-se com o Radar e nem sequer sinalizam o mesmo, o que não é legal, pois eles têm na mala do carro a devida placa, mas não a colocam e assim evitavam de se esconder.
    Depois com esse sistema de Radares fixos, as contra-ordenações são passadas aos proprietários, mas quando não são os próprios a conduzirem e como existe punição ou seja retirada de Pontos, os mesmos é que têm de Reclamar e fornecer a Identidade do condutor.Segundo me parece baseiam-se no Artº 152 do Código da Estrada. Hoje é assim, porque os Senhores têm mais que fazer e então encostam-se e Anotam matriculas, depois até inventam Infracções, para chegarem ao Comando com Multas, se não perguntam-lhes aonde andaram….
    Quanto ao Excesso de Velocidade, acho que as estradas de Portugal devem colocar placas bem visíveis e cada um que cumpra a Lei…

    1. Tens que me dizer onde esta escrito isso que falas… e ja que dizes que é ilegal simplesmente não pagas e metes a ANSR em tribunal, pode ser que te safes sempre das multas e podes acelerar a vontade.

  26. Boas acho que radares e vigilância são importantes mas se a velocidade mata por que não por limitadores de velocidade e tacoggrafos nos ligeiros como nos pesados hummm certamente ainda ninguém se queixou a deco por comprar um automóvel que antige 200km quando a lei só permite 120 km estamos sendo enganados como consumidor.

  27. Meus caros con-cidadãos, desculpem-me, mas eu entendo que a fiscalização é muito necessária. Eu sou um condutor que procuro andar dentro da “linha”, embora reconheça que também sou pecador, mas tento não criar problemas para mim nem para os outros. Quanto aos pápa reformas, que alguém aqui falou, tenho um comentário a fazer; todos tem direito à vida, andam a circular nas estradas milhares de veículos, “pápa reformas”, cujos condutores não estão minimamente preparados para conduzir aqueles veículos. Não esqueçam de que basta ter uma licença para conduzir velocípedes com ou sem motor auxiliar. Não nos devemos esquecer que aqueles veículos, são conduzidos como se de um carro se tratasse. Eu conheço pessoas já com uma certa idade, que já nem ler sabem, ( se é que alguma vez souberam), andam aí na estrada a conduzir aqueles veículos, ALGUNS DOS QUE POR AÍ ANDAM A CIRCULAR, SÃO AUTENTICOS AUTOMÓVEIS, SENDO ATÉ , ALGUNS MAIS CAROS. É vê-los a fazer manobras que até arrepia. Tantas exigências da Europa etç, etç. e permitem estas situações, e outras que por aí se vão vendo.

  28. Eu instalei uma app com gps e meti o telemóvel à frente no capô.
    Agora sempre que ultrapasso o limite recebo no email a minha foto.
    Assim ja vou treinando.
    Ps: ja nao basta a merda de dinheiro que pagamos em impostos {de propriedade e não de circulação} mais impostos de combustíveis mais taxas e taxinhas nas scuts?
    É caça à multa pois claro.
    Mas só pro ze povinho… Os doutores da peida safam se sempre…mas é como escreveram acima quem é o criminoso ou carro ou o condutor?

  29. Qual multa qual quê! Vamos é colocar atiradores especiais nas zonas onde há mais excessos e matar neles. Damos treino real aos militares e acabamos com a adrenalina da velocidade. E já agora, aos fabricantes de automóveis que os vendem com capacidade de andarem a velocidades superiores ao legal é pelotão de fuzilamento já.

    1. covered with foil for 30 minutes at 350 °. I’ll cook the hororfies/hashbmewns according to this recipe. You have to make them crisp and hot to make it really worth it, though. Fresh is obviously better.

  30. Logo se vê qual a intenção desta medida miseravel, basta ver o seguinte:
    60% dos radares estão colocados nas AE e 95% das mortes acontecem em estradas nacionais e em localidades.
    Qual é a duvida do que é e para que servem estes aparelhos?

  31. Nunca tive um acidente numa Auto-Estrada, e é só gente a andar de depressa, e eu próprio às vezes.
    Nas estradas nacionais e municipais já tive uma meia-dúzia deles!
    – Um a olhar para o lado e bate-me na traseira do carro!
    – Outro não respeita a prioridade e acertou-me na porta do condutor!
    – Outro, trava, faz marcha atrás (para estacionar) sem piscas e sem nada e acerta-me na frente (e eu já parado!)!
    – Outro, acha que o vermelho é só para os outros e atravessa-se à minha frente, desta foi a porta dele!
    Acho que em nenhum deles havia alguém (eu ou os outros) a andar a cima dos 50 ou 60!!!

  32. Li os vários comentários k estão disponíveis e como é normal, alguns têm certa lógica, outros parecem de condutores k tiraram a carta na farinha Amparo….
    Como é possível alguém dizer eu ando n faixa k kero, desde k não ultrapasse 120k/h.
    Se alguém ultrapassa pela direita, embora seja proibido, é sinal k o ultrapassado está mal. Está a usar uma faixa indevidamente.
    Quanto as altas velocidades, não me parece k sejam a causa dos acidentes.
    As lentas k nao deixam o trânsito fluir, também os causam.
    Os condutores é k devem ser preparados, para saber analisar a via em k circulam, para saber a kualidade do veiculo k usam,
    se se sentem seguros na condução k praticam, entre outros.
    Senão vejamos; na EN6-marginal Lis-Cas, a velocidade máxima é de 70K/h.
    Axam k o mesmo condutor k circula ao volante de um Autocarro de passageiros a velocidade de 70K/h, se sente mais seguro k conduzir um mercedes S300 a 100K/h?
    Axam k um fiat 600 a 120K/h na auto estrada, está mais seguro k o mesmo mercedes a 160K/h.
    Radares são uma treta. €€€ para o estado!!

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